CHINA
Die restriktiven Massnahmen im Immobiliensektor in China greifen, könnten aber zusammen mit einem erheblichen Nachfragerückgang und wegbrechenden Exporten einen gefährlichen Abschwung auslösen, welcher nicht ohne Einfluss auf die Stahlpreise im Binnen- wie auch im Exportmarkt bleiben würde. Im letzten Quartal hatten sich Preise und Nachfrage bereits erheblich abgeschwächt; auch wurde die Produktion in China entsprechend zurück genommen (von Höchst 60,4 Mio. Tonnen im Mai 2011 auf noch 49.9 Mio. Tonnen im November, der Dezember soll ähnlich liegen).
Der Yuan hat sich gegenüber dem US$ auf CNY 6.30 und gegenüber dem € auf CNY 7,94 erheblich verfestigt (Kurs € 1 = CNY 9,22 Anfang Juli 2011).
Die Angebots-Preise im Binnenmarkt
Die Binnenpreise FOB (inkl. 17 % MWSt., diese wird im Export mit wenigen Ausnahmen nicht rückerstattet):
Artikel | RMB's Mai/Juni 2011 | €/to Mai/Juni 2011 | RMB's Aug/Sept 2011 | €/to Aug/Sept 2011 | RMB's Nov./Dez. 2011 | €uro/to Nov./Dez. 2011 |
Stahlroheisen | k.A. | k.A. |
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| 3200/3250 | 403/409 |
Bram.Q235/SS400 | 4450/4500 | 483/488 | 4200/4250 | 501/508 | 3500/3600 | 441/453 |
Plate 10-40x2500 S235 | 4750/4800 | 515/521 | 4800/5000 | 573/597 | 4200/4250 | 529/535 |
Plate 20x2500 S355 | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. |
WBB 2.5-16.0x1500 S235 | 4580/4600 | 497/499 | 4500/4550 | 538/544 | 4050/4100 | 510/516 |
KBB 1.0x1250 SPCC | 5240/5250 | 568/569 | 5300/5350 | 633/639 | 5050/5100 | 636/642 |
SVZ 0.5x1000 Z140 | 5680/5700 | 616/618 | 5800/5850 | 693/699 | 4900/4950 | 617/623 |
Schrott | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. |
Schiffsbau Gr. A. | k.A. | k.A.. | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. |
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Exportnotg. FOB ex China | US-$ Mai/Juni 2011 | €/to Mai/Juni 2011 | US-$ Aug/Sept. 2011 | €/to Aug./Sept. 2011 | US-$ Nov./Dez. 2011 | €uro/to Nov./Dez. 2011 |
WBB ab 2.00 mm | 660/680 | 461/470 | 580/585 | 443/447 | 550/580 | 436/460 |
KBB 0.50-2.00 SPCC | 760/770 | 531/538 | 800/810 | 611/618 | 700/720 | 555/571 |
Grobbl.15-60 (80) S235 | 720/740 | 503/517 | 700/720 | 534/550 | 600/630 | 476/500 |
SVZ Coils 0.5Z140 (resp. Z100 im Aug. Sept.) |
810/850 |
566/594 |
860/930 |
617/710 |
740/750 |
587/595 |
Schiffsbaubleche Grade A |
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| 650/660 | 515/524 |
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Indien liegt im Export auf ähnlichem Niveau. Für den Export notieren die Hersteller wie folgt FOB:
S.E. Asien, inkl. Indien und Taiwan:
| Export FOB Indien | Export FOB Indien | Exp. FOB Ind. | Exp. FOB Ind. | Exp. FOB Ind. | Exp. FOB Ind. | Exp. FOB Ind. | Exp. FOB Ind. |
| US-$ Mrz./April 2011 | €/to Mrz./Apri 2011 | US-$ Mai/Juni 2011 | €/to Mai/Juni 2011 | US-$ Aug./Sept. 2011 | €/to Aug./Sept. 2011 | US-$ Nov./Dez. 2011 | €uro Nov./Dez. 2011 |
Plates ex India | 800(820 | 540/554 | 810(820 | 566/573 | 710/720 | 541/550 | 650/660 | 516/520 |
Plates ex Indonesia | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. |
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WBB ex India | 740/750 | 500/507 | 720/730 | 503/510 | 705/710 | 538/542 | 580/590 | 460/468 |
SVZ ex India (0.5Z140) | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. | 940/960 | 716/733 | 850/860 | 675/682 |
